man主机-中舟船舶-man主机润滑油

活塞的作用是与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室，并承受气缸中气体压力，通过活塞销将作用力传给连杆，以推动曲轴旋转。
活塞可分为头部、环槽部和裙部三部分。
活塞头部：活塞是燃烧室的组成部分，其形状取决于燃烧室的形式。常见的活塞头部形状有平顶式、凹顶式和凸顶式。
活塞环槽：活塞环安装在活塞环槽内。机一般由2～3道环槽，上面1～2道用来安装气环，实现气缸的密封;下面的一道用来安装油环.在油环槽底面上钻有许多径向回油孔，当活塞向下运动时，man主机润滑油，油环把气缸壁上多余的机油刮下来经回油孔流回油底壳。若温度过高，道环容易产生积碳，出现过热卡死现象。
活塞裙部：活塞裙部起导向作用。
活塞环安装在活塞环槽内，man主机气阀，用来密封活塞与气缸壁之间的间隙，防止窜气，同时使活塞往复运动便顺捷。活塞环分为气环和油环两种。
活塞销的作用是连接活塞和连杆小头，并将活塞所受的气体作用力传给连杆。
活塞销通常为空心圆柱体，有时也按等强度要求做成截面管状体结构。活塞销一般采用低碳钢或低碳合金制造。
活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔的连接采用全浮式和半浮式连接。采用全浮式连接，活塞销可以在孔内自由转动；采用半浮式连接，销与连杆小头之间为过盈配合，man主机，工作中不发生相对转动；销与活塞销座孔之间为间隙配合。

活塞总成 Piston 2/2，incl. item 176 50601-03H-081
活塞销 Piston pin 50601-03H-019
活塞环 Piston ring 50601-03H-093
活塞环 Piston ring 50601-03H-103

连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
连杆由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等零件组成，连杆体与连杆盖分为连杆小头、杆身和连杆大头。
连杆小头用来安装活塞销，以连接活塞。杆身通常做成“工”或“H”形断面，以求在满足强度和刚度要求的前提下减少质量。
连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连。一般做成分开式，与杆身切开的一半称为连杆盖，二者靠连杆螺栓连接为一体。
连杆轴瓦
安装在连杆大头孔座中，与曲轴上的连杆轴颈装和在一起，man主机高压油泵，是发动机中的配合副之一。常用的减磨合金主要有白合金、铜铅合金和铝基合金。

连杆总成 Connecting rod 50601-03H-068
连杆瓦 Connecting rod bearing 2/2 50601-03H-139
连杆螺栓 Screw for connecting rod 50601-03H-152
连杆螺母 Nut 50601-03H-164
连杆小端衬套 Bush for connecting rod 50601-03H-056

堵头螺栓 Plug screw 51530-02H-016
填料环 Packing ring 51530-02H-028
螺母 Nut 51530-02H-041
螺栓 Stud 51530-02H-053
垫圈 Washer 51530-02H-065
螺栓 Screw 51530-02H-077
盖 Cover 51530-02H-100
垫片 Gasket 51530-02H-124
滑油分离器 Lubricating oil sepa rator， complete as shown on front page 51530-02H-161
滑油分离器位于压缩机的出口处，其作用是将从压缩机排气带出的大部分油滴分离出来，防止滑油进入热交换器影响传热效果，并使其返回曲轴箱，防止压缩机缺油。